1捎泻、完善焊接技術(shù)，盡可能的保證在焊接過程中不要讓空氣中的雜質(zhì)或者其他氣體進(jìn)入到熔池埋哟，減少氣孔的產(chǎn)生就能提高槳葉干燥機(jī)零件疲勞強(qiáng)度笆豁。

2、在噴涂之前進(jìn)行粗糙處理赤赊，因?yàn)閷?shí)踐證明闯狱，在進(jìn)行粗糙處理的時(shí)候，砂粒相互之間的撞擊會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的壓應(yīng)力抛计，而零件表面壓應(yīng)力越大的話哄孤，槳葉干燥機(jī)零件疲勞強(qiáng)度就越強(qiáng)。

3嫡澄、在噴涂和堆焊操作之后旅霍，再對(duì)零件進(jìn)行一次滾壓強(qiáng)化處理，這樣處理之后改擂，零件表面就會(huì)被強(qiáng)化铣翁，組織會(huì)更加精密，所以相對(duì)的疲勞強(qiáng)度也會(huì)提高胶棕。

4供馍、在對(duì)零件進(jìn)行埋焊處理的時(shí)候，一定不要為了省事就省去除油去銹的操作颓之，而且在埋焊過程中盡量減少氣孔和滲氫的情況發(fā)生。